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NUOVA SA-CAR S.P.A.

Dal 1970 auto e servizi.

Efficiente nei consumi, potente e divertente nella guida

Disponibile nelle versioni diesel e benzina, con trasmissione manuale o automatica, nuovo Ford Tourneo Connect offre varie opzioni. Qualsiasi motore/trasmissione si scelga, sono garantite prestazioni senza compromessi e una straordinaria efficienza nei consumi, ridotti di circa il 24% grazie al rivoluzionario motore 1.0 EcoBoost.
Con il suo design sofisticato del telaio e delle sospensioni, la trazione anteriore e il servosterzo, è facile dimenticarsi che si sta guidando uno spazioso Smart People Mover.

POTENZA

Motore benzina 1.0 EcoBoost 3 cilindri

Il nuovo motore benzina 1.0 EcoBoost 3 cilindri sviluppa 100CV e 170Nm di coppia con trasmissione manuale a sei velocità. Abbinato ad altre tecnologie per il risparmio di carburante, come lo Start&Stop, questo motore pluripremiato sviluppa tutta la potenza che ci si aspetterebbe da un tradizionale 1.6 benzina, ma riduce i consumi fino al 24% e abbassa le emissioni di CO2 del 25%, portandole a soli 129 g/km. Per chi preferisce il cambio automatico, è disponibile il motore EcoBoost da 1.6 litri con 150CV e 240Nm di coppia con trasmissione automatica a sei velocità (non disponibile con Auto-Start-Stop).

RISPARMIO

Auto-Start-Stop (Start&Stop)

L'Auto-Start-Stop (Start&Stop) è la tecnologia che consente di ridurre fino al 10% i consumi e al 5% le emissioni di CO2, perchè spegne il motore, per poi riaccenderlo automaticamente, in prossimità di semafori rossi o nel traffico cittadino.

EcoMode (modalità di guida eco-sostenibile)

L'EcoMode (modalità di guida eco-sostenibile) è la tecnologia che controlla lo stile di guida e ne visualizza l'impatto sul consumo di carburante. Premendo a fondo l'acceleratore si riceve un punteggio basso; guidando in modo adeguato, si viene premiati con un punteggio elevato e consumi ridotti.

MANEGGEVOLEZZA

Facile da guidare

La trasmissione a 5 o 6 velocità e la coppia elevata del motore sviluppano tutta la potenza necessaria con un numero inferiore di cambi di marcia. E con un raggio di sterzata di soli 11,3 m, è molto più semplice curvare nelle strade trafficate.

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